انتهاء احتجاج سائقي الشاحنات المستقلين في ميناء أوكلاند ضد قانون AB5 في يوليو 2022
في 25 يوليو 2022 عادت محطات ميناء أوكلاند إلى العمل بعد أيام من اعتصام سائقين يطالبون بإعفائهم من قانون تصنيف العمال.
في 25 يوليو 2022 عادت المحطات البحرية في ميناء أوكلاند بولاية كاليفورنيا إلى العمل بانتظام، بعد أن أنهى سائقو شاحنات مستقلون احتجاجًا أوقف معظم حركة البضائع في الميناء نحو خمسة أيام، وفق ما أوردته وكالة بلومبرغ عبر Transport Topics ووكالة رويترز.
مطالب السائقين
احتجّ السائقون، وهم غير منضوين في نقابة، على قانون AB5 الذي يصعّب تصنيفهم متعاقدين مستقلين، وطالبوا حاكم الولاية غافين نيوسوم بتعديله أو إعفائهم منه.
وجاءت الاحتجاجات بعد أن رفضت المحكمة العليا الأمريكية في يونيو 2022 النظر في طعن قطاع الشاحنات على القانون.
ونقلت بلومبرغ تقديرًا بأن القانون قد يُلزم نحو 70 ألف سائق ومتعاقد مستقل بالتسجيل موظفين.
كيف انتهى الاحتجاج
انتهى الاعتصام من دون تنازلات من حاكم الولاية أو المشرّعين الرئيسيين، بعد أن حصرت سلطات الميناء المحتجّين في مناطق مخصّصة للتعبير وحذّرت من مخالفات واعتقالات.
ووعد الميناء بإنشاء مجموعة عمل تضم سائقين ومسؤولين لمراجعة المخاوف المتعلقة بتطبيق القانون.
وقال نافديب غيل، صاحب شركة شحن صغيرة، إن السائقين عادوا إلى العمل حرصًا على عدم تعطيل سلاسل الإمداد، لكنه حذّر من أنهم سيعودون إلى الميناء إذا لم يتحقق تقدم في الأشهر التالية.
أثر على المصدّرين
أخّر الاحتجاج صادرات زراعية من الوادي الأوسط في كاليفورنيا، مثل الفاكهة والمكسرات والنبيذ، وترك تراكمًا في البضائع عند استئناف العمل.