الخميس، 22 أكتوبر 2026أخبار الطريق والنقلتأسس عام 2022
شاحنةنيوزShahina News

أخبار النقل بالشاحنات باللغة العربية

وكالة حماية البيئة الأمريكية تنشر قاعدة أشد لانبعاثات محركات الشاحنات الثقيلة في يناير 2023

القاعدة المنشورة في 24 يناير 2023 تفرض حدودًا أشد لأكاسيد النيتروجين بدءًا من طراز 2027، وتمدّد الضمان والعمر التنظيمي للمحركات.

في 24 يناير 2023 نشرت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) في السجل الفيدرالي قاعدتها النهائية الخاصة بمعايير انبعاثات محركات ومركبات الخدمة الشاقة، على أن تصبح نافذة في 27 مارس 2023.

ما الذي تفرضه القاعدة

بحسب نص القاعدة، تبدأ المعايير الجديدة لأكاسيد النيتروجين (NOx) وملوثات أخرى في موعد أقصاه طراز عام 2027.

وتغطي المعايير نطاقًا أوسع من ظروف تشغيل المحرك، ومنها التشغيل بأحمال منخفضة، عبر دورة اختبار جديدة لهذه الحالة. وتقول الوكالة إن معايير الاختبار الخاصة بالأحمال المتوسطة والعالية أدنى بأكثر من 80% من المعايير السابقة.

ضمان أطول وعمر تنظيمي أطول

بالنسبة لأكبر محركات الشاحنات (Heavy HDE)، يرتفع العمر التنظيمي من 435 ألف ميل إلى 650 ألف ميل بدءًا من طراز 2027.

ويرتفع ضمان الانبعاثات لهذه المحركات من 100 ألف ميل و5 سنوات إلى 450 ألف ميل و10 سنوات.

وتتضمن القاعدة أحكامًا تهدف إلى دفع المشغلين إلى صيانة أنظمة SCR بدل تعطيلها، دون إثقالهم بأعباء مفرطة.

لماذا يهم أصحاب الأساطيل

تقدّر الوكالة أنه من دون هذه القاعدة كانت محركات الخدمة الشاقة ستمثل 90% من انبعاثات أكاسيد النيتروجين الصادرة عن المركبات على الطرق في عام 2045.

أما بالنسبة لمن يخطط لشراء شاحنات جديدة، فيعني ذلك أن طرازات 2027 وما بعدها ستأتي بتقنيات معالجة عادم وضمانات مختلفة عن الطرازات السابقة.

ملاحظة: في 9 يوليو 2026 اقترحت وكالة حماية البيئة الأمريكية تعديلات على هذه القاعدة، منها الإبقاء على فترات ضمان الانبعاثات المعمول بها لطراز 2026 بدل تمديدها، وتأجيل متطلبات العمر التنظيمي الأطول إلى طراز 2030، والسماح بغرامات عدم المطابقة لبعض محركات الديزل، وطُرحت التعديلات بصفتها مقترحًا للتعليق العام.