أونتاريو تقترح برنامجًا تجريبيًا لعشر سنوات للشاحنات ذاتية القيادة في أكتوبر 2024
الإطار المقترح في أكتوبر 2024 يسمح باختبار الشاحنات الآلية على مسارات معتمدة، بدءًا بوجود سائق ثم الانتقال لاحقًا إلى الاختبار دون سائق.
في أكتوبر 2024 طرحت وزارة النقل في أونتاريو (MTO) إطارًا مقترحًا لبرنامج تجريبي مدته 10 سنوات للمركبات التجارية الآلية (ACMV)، بحسب وثيقة الإطار المنشورة على سجل البيئة في المقاطعة. وتناول موقع Truck News المقترح في تقرير بتاريخ 17 أكتوبر 2024.
نطاق البرنامج
يشمل البرنامج الشاحنات التي يزيد وزنها الإجمالي المسجل على 4,500 كيلوغرام، والمجهزة بمستويات الأتمتة 3 و4 و5 وفق معيار SAE J3016.
ويسير الاختبار في مسارين: الأول اختبار بإشراف سائق لمركبات المستوى 3، والثاني اختبار دون سائق لمركبات المستويين 4 و5. ولا يُسمح بالاختبار دون سائق إلا بعد إثبات التشغيل الآمن في الاختبار بإشراف سائق.
شروط التشغيل
بحسب Truck News، يتعين على المشاركين التشغيل على مسارات توافق عليها الوزارة فقط، والسير في المسار الأيمن حيثما أمكن. ويُمنع نقل البضائع الخطرة التي تتطلب لافتات، والماشية.
ويُشترط على الناقل تأمين مسؤولية عامة لا يقل عن 10 ملايين دولار. ويُشترط على السائق خبرة لا تقل عن خمس سنوات في القيادة التجارية وسجل قيادة نظيف.
البيانات والرقابة
على المشاركين تسجيل بيانات كل اختبار، ومنها فيديو بزاوية 360 درجة وبيانات GPS والسرعة، والاحتفاظ بها سنتين، وتقديم تقارير سنوية. وذكر Truck News أن المقاطعة فتحت باب التعليقات حتى 14 نوفمبر 2024.
ملاحظة: في 1 أغسطس 2025 انطلق البرنامج التجريبي رسميًا بموجب اللائحة O. Reg. 161/25 التي أودعتها أونتاريو في 31 يوليو 2025، ويمتد البرنامج حتى 1 أغسطس 2035.