وزراء النقل في كندا يتعهدون بعمل منسّق ضد نموذج «Driver Inc.» في فبراير 2026

في فبراير 2026 عقد مجلس الوزراء المسؤولين عن النقل والسلامة على الطرق السريعة في كندا (COMT) اجتماعه السنوي في فانكوفر، برئاسة مشتركة لوزير النقل الفدرالي ستيفن ماكينون ووزير النقل في كولومبيا البريطانية مايك فارنوورث. وأعلنت نتائج الاجتماع في تقارير نُشرت في 23 فبراير 2026.

ما هو «Driver Inc.»؟

يشير الاسم إلى نموذج يُصنَّف فيه السائقون متعاقدين مستقلين، بينما يعملون فعليًا كموظفين لدى شركة النقل. وتقول شركات النقل الملتزمة بالقواعد إن هذا النموذج يمنح المخالفين ميزة غير عادلة في التكاليف.

ماذا اتفق الوزراء؟

اتفق الوزراء على التعاون في إنفاذ القواعد ضد عدم الامتثال لقوانين العمل والضرائب والسلامة المرتبط بهذا النموذج، وقالوا إن التنسيق بين الحكومة الفدرالية والمقاطعات والأقاليم، مع تحسين التدريب والترخيص، عنصر أساسي لرفع مستوى السلامة في قطاع النقل بالشاحنات.

وأكد المجلس كذلك التقدم نحو مذكرة تفاهم بشأن النقل بالشاحنات بين المقاطعات تضم 14 إجراءً لمواءمة القواعد وتقليل الحواجز التجارية، وقال إن معظم الحكومات وقّعتها. ووافق الوزراء أيضًا على الإطار الوطني المحدّث للسلامة على الطرق «Road Safety Strategy 2035 and Beyond».

موقف القطاع

رحّب تحالف النقل بالشاحنات الكندي (CTA) بالخطوة. وقال جيف وود، نائب الرئيس الأول للسياسات في التحالف، إن اعتراف جميع الوزراء بوجود المشكلة أمر مفيد، لكنه شدد على أن العبرة بالجهود الفعلية التي ستبذلها الحكومات في أنحاء البلاد.

ملاحظة: في 12 يونيو 2026 أعلن المجلس توقيع مذكرة التفاهم بشأن النقل بالشاحنات بين المقاطعات بإجراءاتها الأربعة عشر، ومنها استكمال التدريب الإلزامي للسائقين المبتدئين (MELT) في أنحاء كندا وإنشاء منصة إلكترونية لقواعد النقل بالشاحنات، مع الإشارة إلى أن ملف «Driver Inc.» ما زال أولوية.